(4)　三菱重工の排ガス浄化システム

実船搭載した事例ではないが、吸着剤を用いた特許出願(特開平5-337326　排ガスの処理方法)の事例がある。吸着剤単独使用で、除去効率はNOx、SOxに関してそれぞれ以下の通りである。

NOx：1000ppm→650ppm

SOx：800ppm→150ppm

吸着剤にはFe₂O₃―SiO₂−Ca(OH)₂を使用しており、帰港ごとに吸着剤を交換できるような交換ステージを設計している。

　

図6　吸着剤を利用した排ガス浄化システム特許出願事例

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