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通信講習用 船舶電気装備技術講座[装備艤装工事編](レーダー)

 事業名 船舶の電気装備に関する技術指導
 団体名 日本船舶電装協会 注目度注目度5


ロ) 船首方向を表示することができること。(極座標による表示方式のものに限る。)

ハ) 目標を自動的に追尾し、その目標の移動に関する情報を表示し、更に目標が一定距離に至った場合は警報を発する機能(以下「レーダープロッティング機能」という。)を有するものは、次のとおりであること。

1] 自動レーダープロッティング機能を有することにより、レーダーの他の機能に障害を与えないこと。

2] 自動プロッティング機能による表示は、必要に応じて消去できること。

3] 自動プロッティング機能に障害を生じることにより、レーダーの他の機能に障害を与えないこと。

4] 1]から3]までの条件のほか、なるべく別に告示する技術的条件に適合すること。

八 次の条件に合致するものであること。

イ) 空中線が海面から15mの高さにある場合において、次に掲げる目標を明確に表示することができること。

1] 7海里の距離における総トン数5,000トンの船舶

2] 2海里の距離における有効反射面積10m2の浮標

3] 92mの距離における有効反射面積10m2の浮標

ロ) 次の分解能を有すること。

1] 方位角が3°以内で、等距離にある二の目標を、区別して表示することができること。

2] 同一の方位にあり、かつ、相互に68m離れた二の目標を、最少の距離レンジにおいて区別して表示することができること。

ハ) 次の精度を有すること。

1] 0.75海里の距離における目標の方位を、2°以内の誤差で測定することができること。

2] その船舶と目標との間の距離を現に使用している距離レンジの値6%以内(その距離がレンジが0.75海里未満のものにあっては、82m以内)の誤差で測定することができること。

九 その船舶が横に10°傾斜した場合においても、前号イ)の1]から3]までに掲げる目標が表示されるものであること。

 

 

 

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