★海上には道路が無い ?
勿論海上には航路があります。しかし陸上の道路と比べて、路線の区別や標識はごく少なく、混雑の程度も格段に違うので、レジャーの船はとても自由で快適なドライブが楽しめそうです。ですから、海上の交通法規を守ってさえいれば、陸上のドライブのような注意や緊張は要らないと思われ勝ちです。ところが航路であるなしに関わらず、海上は何処でも波が立ち、風が変わり、流れがあります。すなわち海上には舗装道路は無いのです。
風が頼りのヨットをはじめ、レジャーの船も刻々変わる風の変化に無関心ではいられません。風は波を起こし、波を運び、波を捻じ曲げては船を襲い、船全体を風で流そうと働きかけて来ます。風が弱くても、海の水には常に流れがあります。干満の差による基本的な流れと、風による流れが加わり、海底の起伏や海岸線の形状に影響されて、複雑な潮流が生まれますし、それらは刻々と変動します。こう考えてみますと、船にとって今通っている航路は、それまで海に作用していた条件で成り立っている航路を行く訳です。従って、天気(視程、風向風速、現在までの天気経過、台風や低気圧の動静など)や天文潮汐、海岸地形(岬・海峡・海の深さ)と航路の関係を承知していないと、安全な航行は出来ません。
海には舗装道路が無いので、陸上の車に比べて、船はそれほど安全で自由ではありません。
★日本付近の海流について
日本近海の海流(海面近くの流れ)は大きく分けて[第一図]のように八つに分類されます。? 黒潮・? 黒潮続流・? 黒潮反流・? 対馬暖流・? 津軽暖流・? 宗谷暖流・? 親潮・?リマン寒流・ということになります。
