(1)-2 船型別・時間調整の理由 船型別による、時間調整の理由についての集計結果を表5-4-6および図5-4-6示す。 50m以上の船舶についてみると、どの船型に関しても「法令等による規制」による時間調整が最も多く、特に130〜200m未満の船舶では6割を超えている。 また、50〜130m未満の船舶で「濃霧」、200m以上の船舶で「昼通るため」との回答の割合が高くなっている。
(1)-2 船型別・時間調整の理由
船型別による、時間調整の理由についての集計結果を表5-4-6および図5-4-6示す。
50m以上の船舶についてみると、どの船型に関しても「法令等による規制」による時間調整が最も多く、特に130〜200m未満の船舶では6割を超えている。
また、50〜130m未満の船舶で「濃霧」、200m以上の船舶で「昼通るため」との回答の割合が高くなっている。
表5-4-6 船型別・時間調整の理由
図5-4-6 船型別・時間調整の理由
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