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鉄道車両内への自転車持ち込みに関するモデル事業調査報告書

 事業名 運輸交通における地球環境問題に関する調査研究
 団体名 交通エコロジー・モビリティ財団 注目度注目度5


b.自転車収納ラック付き車両

[対象]需要の見込める地方や長距離輸送が経済的。

[利点]積み込みが簡単。予約制なので輸送中乗客が自分の自転車に付いている必要はない。

[欠点]乗り降りには車掌が必要。スペースの有効活用ができず、駐輪能力が小さい

c.自転車用コンパートメント

[対象]長距離輸送向けの標準型。

[利点]自転車保持具、吊り下げ具、ラックを備え、乗客が自分で運び込む。必要としない座席は折り畳み式で、バカンスシーズン以外も利用できる。

[欠点]スペースの有効利用ができず、駐輪台数も少ない。他の目的に使用する場合、自転車保持具類が邪魔になる。

d.多目的コンパートメントまたはスペース

[対象]通勤列車向けの標準型。車両全体に折り畳み式座席が付き、保持具で座席の上ないしその間に固定する。

[利点]一般の旅行者も利用できる。入り口ドアが広くタンデム型、三輪車も輸送できる。

[欠点]一般乗客が下車する場合、自転車利用者のためにわざわざ座席を上げて駐輪スペースを作ってくれるのかどうか疑問。

066-1.gif

<海外写真6>自転車吊り下げ用フックを設けた車両内部(スイス国鉄)

 

 

 

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