本社所在地別においても、各県、地域ともこれと同様の傾向となっているが、京浜、阪神では特に「帰り荷の確保が難しい」が38.7%、36.8%と高くなっている。

　

図4-3-13　近畿以東〜南九州間の輸送に関する問題点 (本社所在地別：MA)

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