(2)船舶事情

(B)海運事情と保有船主の実態 　モーリタニアの主要海運会社は､次の2社のみである｡

(3)造船事情
　現在､モーリタニアには建造造船所はないが､ヌアディブおよびヌアクショットの両港には船舶修繕設備があり､船舶の小修理が可能である｡

(4)漁業事情
　モーリタニアは900?に及ぶ海岸線をもち､その沖合は､いか､たこ､えび､まぐろなどのアメリカ西岸ににおける有数の好漁場であるため､モーリタニア政府はこれら漁業資源の開発に力を入れている｡
　特に､1980年にモーリタニア政府が漁業専管水域を200海里に拡大して以来､モーリタニア漁船の漁獲高は年々着実に増大している｡
　1996年における魚介類の輸出高は､EIU Country Reportによれば､2億6,700万ドルに達し､輸出総額の約60%を占めるに至り､従来の鉄鉱石に代りモーリタニア最大の外貨獲得源となっている｡

　なお、最近10年間における、漁船保有量の推移は次の通りである｡

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