? ベトナム国内で競合する外資系造船所
ベトナムの造船所は大半が設備も資金も不足しているので、国内に設立された外国との合弁造船所に対して不利な立場にある。コンソーシャムの一翼を担って事業提携契約(BCC)により国内で操業する外国企業、合弁事業および100%外資の造船所は、今後も新造船・修繕船部門において最も強力な競合相手となる。
1996年時点においても、造船部門では1998年までに多数の合弁事業の設立が見込まれていた。しかし東南アジアの経済不況から、当部門への外国投資が減少した。現在活動中のBCC、合弁事業、100%外資の造船所については以下の各項でさらに詳しく説明する。
?-1 事業提携契約(BCC)とコンソーシャム
Vietsovpetro-Browy & Root Consortium(ヴンタウ):このコンソーシャムは1996年に、石油・ガス産業向けの掘削プラットホームの国内建造能力を向上することを目的として設立された。同コンソーシャムはヴンタウ所在のヴィエトソヴペトロの設備、現地の労働力にブラウン&ルートの技術と管理能力を結合するもので、現在までにプラットホーム2基を建造した(いずれも1998年春に洋上に設置される予定)。シンガポールのブラウン&ルート社がプラットホームのエンジニアリングを担当し、すべての資機材はシンガポールで調達された。
この投資の成果からして、ベトナム水域内で使用するプラットホームの建造を、ヴィエトソヴペトロの内外の競合相手が受注することは、ペトロ・ベトナムが認めないだろうと、業界の観測筋は指摘している。
