バスサービス内容
【バス料金】 無料
【運行本数】 決まっていないが、臨機応変に対応している。利用客が1人でもいれば5〜10分経過した時点で発車する。また8割の乗客がいればすぐに発車する。休日のピーク時には2〜3分間隔で運行している。
【運行時間帯】 駐車場発車始発9：50、百貨店発車終発8：10
※ しかしバス利用客がいなければ運行しない。
【定時性】 休日など道路が混んでいるときは通常の倍程度の時間がかかる。
【所要時間、距離】 駐車場から東武百貨店まで740m。通常3分、ピーク時5〜6分。
【バス車両】 25人乗マイクロバス(日産シビリアン)。5台保有。百貨店のものと分かる外装にしてある。
【バス稼働台数】 平日3台、休日5台(臨機応変に対応している)
乗り継ぎ駐車場
駐車場設置主体 総合パーキングサービス
(東武百貨店の関連会社で駐車場管理運営サービスの全般を担当している。)
駐車場サービス内容 【駐車料金】 百貨店で3千円以上の買い物をすれば2時間30分まで無料。それ以降は30分ごとに150円。
【駐車場台数】 389台
【駐車場営業時間】 入庫は6：30PMまで
【駐車場からバス停までの所要時間】 駐車場敷地内にバス停があるのでほとんど時間はかからない。
【路面舗装】 アスファルト、白線
【待合い施設】 屋根付きの待合室。15〜20名座席有り。
駐車場用地の確保 民間土地所有者からの賃貸契約
効果・影響、問題・課題 等
導入による効果、影響
●利用者からは好評を得ている。平面駐車場であるため車を留めやすく、送迎バスがあること、また開店当初から一番始めにつくられた駐車場であり知名度が高いことなどから利用者は多い。P&BR実施駐車場利用者の7割は現状に満足している。
●P&BR実施駐車場は回転率が1.4と比較的利用されている。これはP&BRによって百貨店までの所要時間が近く百貨店から450mの駐車場よりも短くなっていること、収容台数が大きいことが影響していると考えられる。
●お歳暮やお中元の繁忙期にはバスがフル回転し、道路も混んでいるため、第1駐車場から百貨店まで歩く人もいる(徒歩約10分)。
問題、課題
●バス車両の改善、運行間隔の短縮などの要望が挙がっている。
●百貨店入口前の道路が片側一車線で渋滞しやすく、夕方などピーク時には所要時間の遅れにつながっている。
参考文献
1)利根川徹・榛沢芳雄・福田敦・増島哲二、買い物型P&BRの利用実態分析、土木学会第46回年次学術講演会、平成3年9月
2)増島哲二・榛沢芳雄・福田敦・利根川徹、駅前大規模小売店舗によるパーク&バスライド方式の乗り継ぎ駐車場設置条件の分析、土木学会第47回年次学術講演会、平成4年9月
