●図II-2 ノンステップバスに関する利用者アンケート調査結果 ☆「このバスが普及するとバス乗車の機会が」の設問において 「増える」とお答えの人が30%あり、年代別に見ますと女性の20〜30代の人の59%が「増える」でトップでした。バス事業者としては非常に心強いお答えでした。 <問2> このバスが普及するとバス乗車の機会が
●図II-2 ノンステップバスに関する利用者アンケート調査結果
☆「このバスが普及するとバス乗車の機会が」の設問において
「増える」とお答えの人が30%あり、年代別に見ますと女性の20〜30代の人の59%が「増える」でトップでした。バス事業者としては非常に心強いお答えでした。
<問2>
このバスが普及するとバス乗車の機会が
ふえると答えた人
☆「扉の開閉について」の設問においては よい58%、普通38%で合計96%の人が、グライドスライド扉という「人にやさしいバス」検討委員会での標準方式を評価してきれました。新しい方式で若干の心配をしていたのですが好評でホットしています。 <問5> 乗降扉の開閉は
☆「扉の開閉について」の設問においては
よい58%、普通38%で合計96%の人が、グライドスライド扉という「人にやさしいバス」検討委員会での標準方式を評価してきれました。新しい方式で若干の心配をしていたのですが好評でホットしています。
<問5>
乗降扉の開閉は
☆「後部対面シートについて」は、若い女性と熟年の男性に特に不評でした。年配者には、比較的受け入れられています。座席は、ないよりあった方が良いということかと思います。 <問7> 後部対面シートは
☆「後部対面シートについて」は、若い女性と熟年の男性に特に不評でした。年配者には、比較的受け入れられています。座席は、ないよりあった方が良いということかと思います。
<問7>
後部対面シートは
よくないと答えた人
☆「後部対面シートの窓側と通路側の握り棒について」の設問においては、54%の人から評価されました。現車を何度も確認し、最も苦心したところですので、うれしく思っています。 <問8> 後部対面シートの窓側と通路側のにぎり棒は東急バス独自です
☆「後部対面シートの窓側と通路側の握り棒について」の設問においては、54%の人から評価されました。現車を何度も確認し、最も苦心したところですので、うれしく思っています。
<問8>
後部対面シートの窓側と通路側のにぎり棒は東急バス独自です
よいと答えた人
(資料提供:東急バス株式会社)
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