現存船に対する適用関係については前記の経過措置で規定されるが、これらを要約すると次のようになる。
? 平成7年1月31日以前に建造され、又は建造に着手された船舶(以下「平成7年現存船」という。)であって、次の船舶は平成7年2月1日から9ギガヘルツ帯レーダーを備える。
(｡)総トン数500トン以上の船舶
(｢)国際航海に従事する総トン数300トン以上500トン未満の船舶
(｣)国際航海に従事する総トン数300トン未満の旅客船
? 平成7年現存船であって、国際航海に従事しない総トン数300トン以上500トン未満の船舶のうち、旅客船及び危険物ばら積船等については9ギガヘルツ帯レーダー以外のレーダーを備えることができる。
? 平成7年現存船であって、国際航海に従事しない総トン数300トン以上500トン未満の船舶のうち、旅客船及び危険物ばら積船等以外の船舶については、航海用レーダーを備えることを要しない。
? 平成7年2月1日以降に建造され又は建造に着手された義務船舶は9ギガヘルツ帯レーダーを備える。
(プロッティング設備)
第146条の14 総トン数500トン(旅客船及び危険物ばら積船等にあっては、総トン数300トン)以上の船舶には、レーダーの表示をプロッティングするための設備(次条において「プロッティング設備」という。)を備えなければならない。
第146条の15 総トン数1，600トン以上の船舶にあっては、前条の規定により備えるプロッティング設備は、反射プロッター又はこれと同等以上の効力を有するものでなければならない。
1・2・2 自動衝突予防援助装置に関する船舶設備規程
(平成8年11月19日付け運輸省令第59号改正)
(自動衝突予防援助装置)
第146条の16 総トン数10，000トン以上の船舶には、自動衝突予防援助装置を備えなければならない。
第146条の17 前条の規定により備える自動衝突予防援助装置は、次に掲げる要件に適合するものでなければならない。
