(1)の2 低燃費車を購入するために必要な条件 (1) にて、「条件によっては購入したい」「購入する意向はない」と回答した人(全体の65%、789人)に対して、どのような条件が整えば低燃費車を購入するかを尋ねた。 購入価格、ランニングコストについて現在と同等となることを条件とする人がいずれも60%を超えている。購入価格やランニングコストが現在と同等であることを条件とする傾向は、女性のほうが男性よりやや高い。
(1)の2 低燃費車を購入するために必要な条件
(1) にて、「条件によっては購入したい」「購入する意向はない」と回答した人(全体の65%、789人)に対して、どのような条件が整えば低燃費車を購入するかを尋ねた。
購入価格、ランニングコストについて現在と同等となることを条件とする人がいずれも60%を超えている。購入価格やランニングコストが現在と同等であることを条件とする傾向は、女性のほうが男性よりやや高い。
(2)代替燃料車の購入意向 今後自動車を購入する場合、代替燃料車(電気自動車、ハイブリッド自動車、天然ガス自動車等)を購入する意向について尋ねた。 代替燃料車は低燃料車より幾分現実性が低いせいか、購入したい人の比率は低燃料車の32.3%に対して20.3%と少し低くなっている。ここでも条件付きでの購入希望は70%で、購入する意向のない人とあわせて8割弱となる。
(2)代替燃料車の購入意向
今後自動車を購入する場合、代替燃料車(電気自動車、ハイブリッド自動車、天然ガス自動車等)を購入する意向について尋ねた。
代替燃料車は低燃料車より幾分現実性が低いせいか、購入したい人の比率は低燃料車の32.3%に対して20.3%と少し低くなっている。ここでも条件付きでの購入希望は70%で、購入する意向のない人とあわせて8割弱となる。
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