間では、高架化計画があるが、まだ具体化はしていない。
(c) ベカシ線
ベカシ線という線名は存在しないが、鉄道関係者の間ではこの呼び名で言われている。列車運行上は東線に位置付けされている。
(d) セルポン線
この路線の始発駅であるタナアーバン駅は、今年の夏に橋上化およびプラットホームの高床化工事が完成している。しかし、依然として単線区間であるので、クバヨラン駅、ボンドック･ランジ駅、スディマラ駅などには待避線が設けられており、上下線のすれ違いが行われている。
現在、複線化計画が進められてはいるが、具体化はしておらず、むしろ、この路線に沿って民間資金によるトリプルディッカー新線計画が具体的に進んでいる状況である。
(e) タンゲラン線
この路線も単線であり、気動車1編成でドゥリ〜タンゲラン間をシャトル運転している。また、軌道状態が悪いために、この路線に平行して新たに単線を建設中である。この路線の終点駅であるタングラン駅からチェンカレン空港まで延伸する計画がある。
