参考1.　広島新交通調査概要

郊外に開発されている新興住宅地からの、通勤通学者の増大に伴う交通渋滞の解消を目的として、広島市が道路整備・バス路線の新設とあわせて計画し、平成6年に運行を開始した新交通システム(アストラムライン)の調査を行った。調査概要は以下のとおり。

1)営業の概要

・営業区間：本通駅〜広域公園前駅

・営業キロ：18.4km 鉄道事業法適用区間/0.3km 　軌道法適用区間/18.1km

・駅数：21駅 平均駅間距離/920m 地下駅/3駅 高架駅/18駅

・開業日：平成6年8月20日

2)運行の概要

・運転方式：ワンマン運転

・表定速度：約30km/時(最高速度60km/時)

・所要時間：37分(本通駅〜広域公園前駅)

・列車編成：6両固定編成(編成数22編成)

・車両定員：1編成286人

・運行間隔：朝ラッシュ時/3分　日中/10分

3)サインシステムの概要

新交通全体の表示デザインシステムに従ったサインを、連続性に配慮し展開している。

表示デザインシステムでは路線全体のシンボルカラー(クロムイエロー色)とは別に、駅カラー(7色を21駅に3回づつ使用)を設定、各駅のサインにも駅カラーを展開している。

従って、乗車系・降車系にかかわらず駅毎で異なるサイン地色が使用されている。

前ページ　　　目次へ　　　次ページ