(2)船舶事情 (A)保有状況 1990年末現在におけるエクアドルの保有船腹量は、100G/T以上の鋼造船が158隻、合計384,902G/T(523,169DWT)であり、これを船種別にみると次の通りである。
(2)船舶事情
(A)保有状況
1990年末現在におけるエクアドルの保有船腹量は、100G/T以上の鋼造船が158隻、合計384,902G/T(523,169DWT)であり、これを船種別にみると次の通りである。
(B)海運事情と保有船主の実態 エクアドルは、輸出入貨物の大部分を海運に依存している。 自国船積取比率は不明であるが、現有船腹での不足分を多数の用船で補っており、政府による具体的な船腹拡充計画は存在しない。 同国最犬の換金輸出作物であるバナナの輸出を事業としている大企業は、自社
(B)海運事情と保有船主の実態
エクアドルは、輸出入貨物の大部分を海運に依存している。
自国船積取比率は不明であるが、現有船腹での不足分を多数の用船で補っており、政府による具体的な船腹拡充計画は存在しない。
同国最犬の換金輸出作物であるバナナの輸出を事業としている大企業は、自社