船舶の入出港には水先人および曳船の使用を必要とする。
　曳船は1隻（1，200馬力）および曳船用ハシケが使用できる。
　清水およびバンカーの供給が可能である。
　船舶修繕施設は、小型船の小修理が可能である。
　89年の入港船舶数は315隻で、海上輸送貨物取扱量は843，583トンに達している。
　同港の開発計画として、コンテナ埠頭の建設、溶接・機械工場の建設、曳船（2，200馬力）1隻の建造が予定されている。

　　（カリブ海岸の主要港湾）

　　1．フエルト・バリオス港

　同港は、防波堤の西南に良好な錨泊地（水深9m）がある。
　埠頭（長さ304．8m）の内側に1バース（水深6．40〜7．62m）があり、埠頭突端に接近した南側に2バース（水深4．88〜7．01m）がある。
　埠頭にはクレーン設備はないが、構内に異動クレーン（15トン）1基、クローラー・クレーン2茎（5トン、40トン）がある。
　穀物、銅鉱、肥料などバラ積貨物の荷役設備はあるが、コンテナは本船の荷役装置を使用して埠頭に陸揚げしている。
　タンカーは、埠頭の南端に船尾を向け、アンカー2基を使用して錨泊し、荷揚げには浮動式ホースを使用している。
　船舶修理は、サント・トマス港の修繕施設を使用している。

　　2．サント・トマス・デ・カステラ港

　同港は、カリブ海に面した主要貿易港で、コーヒー、バナナ、ココナツ油、牛肉、牛脂、えび、胡麻、小麦、紙、肥料、石油製品、液化ガス、機械類などの輸出入貨物を扱っており、89年の入港船舶数は1，043隻に達している。
　主な設備は、埠頭バース（長さ915m、最大水深8．8m）、倉庫（51，336平方m）、露天倉庫（143，275平方m）、固定クレーン（50トン）1基、移動クレーン（30トン）1基、ストラドル・クレーン（35トン）4茎およびフォークリフトなどが多数ある。

前ページ　　　目次へ　　　次ページ