日本財団 図書館

共通ヘッダを読みとばす


Top > 技術 > 海洋工学.船舶工学.兵器 > 成果物情報

通信教育造船科講座 船体工作法

 事業名 小型造船技術講習
 団体名 日本小型船舶工業会 注目度注目度5


これに対する処置としては

○この部分の船体及ぴ船台を補強する。

○船首台車上の抱合を広くするとともに、中間に軟材を用いて、反力を広い面積に分布させる。(第6.7図)

○潮高が高いときのように、反力が大きい場合には、船尾にバラストを搭載して、船尾浮揚の起こる瞬間を遅らせる。これは浮力が増大してW−Bが小さくなるからである。

○滑走台使用の場合は、この反力を滑走台前端圧力という。一般に反力は進水重量の1/4以下に押えるのが望ましい。

6.3.6 船尾沈下

船台後端のの車止め装置に、船尾の台車が当っても船尾浮揚が起こらない場合には、船体のみが滑走する。この場合、重心Gの位置が船台後端を通過すると、船尾の浮力Bが進水重量Wに打ち勝てず、後端の車輪Aを軸として、第6.8図のごとく回転することがある。この現象を船尾沈下(チッピング)という。この際、点Aに浮力Bと重量の差が反力Rとなって作用する。この反力を固定台後端圧力という。この反力が大きいと船底を破損したり船尾を海底に突込んだり、滑走を停止したりする恐れがある。合軍が押されてレールから離脱すると、この現象は著しく在る。

浮力Bが重量Wより大きければ船尾沈下は生じない。これに対する処置としては

○レールまたは固定台にキャンバーを付ける。

○水中のレール、固定台は、できるだけ長くする方が良い。

119-1.gif

 

 

 

前ページ   目次へ   次ページ

 






サイトに関するご意見・ご質問・お問合せ   サイトマップ   個人情報保護

日本財団会長笹川陽平ブログはこちら



ランキング
注目度とは?
成果物アクセスランキング
4位
(29,236成果物中)

成果物アクセス数
1,117,722

集計期間:成果物公開〜現在
更新日: 2017年11月18日

関連する他の成果物

1.通信教育造船科講座 船舶関係法規 学習指導書
2.通信教育造船科講座 船殻設計学習指導書 学習指導書
3.通信教育造船科講座 工場管理 学習指導書
4.通信教育造船科講座 船体工作法 学習指導書
5.通信教育造船科講座 船舶計算 学習指導書
6.通信教育造船科講座 基本設計 学習指導書
7.通信教育造船科講座 艤装
8.通信教育造船科講座 船舶関係法規
9.通信教育造船科講座 工場管理
10.通信教育造船科講座 基本設計
11.通信教育造船科講座 船殻設計
12.通信教育造船科講座 船舶計算
13.造船現図指導書
14.アルミニウム合金船建造技術指導書
15.「小型造船技術講習」の報告書
16.平成8年度OECD等国際協議への対応に関する調査報告書
  [ 同じカテゴリの成果物 ]


アンケートにご協力
御願いします

この成果物は
お役に立ちましたか?


とても役に立った
まあまあ
普通
いまいち
全く役に立たなかった


この成果物をどのような
目的でご覧になりましたか?


レポート等の作成の
参考資料として
研究の一助として
関係者として参照した
興味があったので
間違って辿り着いただけ


ご意見・ご感想

ここで入力されたご質問・資料請求には、ご回答できません。






その他・お問い合わせ
ご質問は こちら から