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◇市長近鉄に協力依頼(26・9・5)
 志田市長は、近鉄本社を訪問、佐伯専務、桧原総務部長、杉田秘書と面談し、協力を依頼した。近鉄側は津市にモーターボートを誘致することに賛成し助力を約束された。
 これで先に全面的協力を約束された三重交通と共に、二大交通会社をバックとして大いに力を得ることとなった。
◇中日新聞は当時の情勢を次の如く大きく報道した(26・9・8)
 
“どこへ行くモーターボート競走場”
 競輪についで浮び出たモーターボート競走は、明春から県下にもお目見得するが、これをめぐって争奪戦は深刻化の傾向にあり、競輪の例にならって政治問題化する気配にある。一県で一つ許可されるモーターボート競走会は現在前田参議院議員、中村代議士を顧問に、阿保三交専務、西山、西島県議らが中心となって知事の副申もとり、すでに運輸大臣に許可申請中であるが、最近北勢側では水谷代議士を中心に競走会を作り、地元桑名で開催しようという動きもある。競走場は現在桑名市(揖斐川)鈴鹿市(千代崎海岸)津市(岩田川口贄崎海岸)宇治山田市(大湊)鳥羽市(鳥羽港)志摩郡的矢村(的矢湾)の六ヵ所が名乗りをあげている。互いに他をケン制し、独り占めにしようと地元県議連を動員、あの手この手の猛運動を続けている。
“六ヵ所で奪い合い 競輪同様の成功を夢み財政難押し切って”
 競走場の設備は最低六〇〇万円、恒久設備にすると三、〇〇〇万円はかかるといわれるが、各地とも松阪競輪の成功を夢みて、財政難を押し切って誘致運動をつづけている。このとらぬタヌキの皮算用はどこに落着くか、以下各地の言分を聞いてみよう。
川島桑名市長談 計画は津より一足早い。名古屋をひかえている。揖斐川の自然美、一万メートルレースも可能な広さ、市議会でも決定した。なお、競走会へは、四日市、鈴鹿にも呼びかけ協願することになっているので、個人的競走会よりも強力である。
木下津商工課長談 岩田川口を第一候補とするが、難点は干潮時の水深が浅く、漁船の出入りが多いことであるがこれ等は解決の見通しがある。
家田鳥羽町長談 南国なので一年中レース可能、二見町と歩調を合わせて進める。
門屋二見町競艇委員長談 鳥羽町と一体になって、両町を結ぶ海岸線で実現したい。
木下的矢村長談 伊勢志摩モーターボート競走場といったものにまとめて強力に進めたい。
 
◇津市モーターボート競走場設置委員会の発足(26・9・11)
◇地方財政委員会は都道府県知事に対し、モーターボート競走施行者指定に関する通牒を発す(26・9・15)
 
◇地方財政委員会に指定申請書提出(26・9・22)
津商第三四五号
昭和二六年九月二二日
津市長 志田 勝
地方財政委員会委員長 野村秀雄殿
 モーターボート競走法第二条第一項中の指定市について首題モーターボート競走法中、指定市としてお認め下さるよう左記を附してお願いする。
1 モーターボート競走の施行を必要とする理由
2 競走場、平衡交付金及び人口に関する調
3 戦災、災害復旧費、並びに必要止むを得ない臨時事業支出内訳(別記1)
4 歳入歳出予算現計及び決算見込額調
5 税率等に関する調(別記2)
6 職員給与調
7 モーターボートに関する収支見込書(別記3)
8 収益金の使途方法(別記4)
9 前年度及び当該年度における収益事業収入に関する調
10 その他参考となる事項(別記5)
 
別記1
戦災・災害復旧費必要止むを得ない臨時事業支出内訳
(単位・千円)
項目 金額 摘要
1 戦災害復旧費
(イ)災害復旧費 1,370 災害道路復旧費 2線
(ロ)市庁舎戦災復興費 19,000 建築費 208坪・坪60,000円
    12,480
附帯工事費 5,183
設備費 1,068
雑費 269
2 必要止むを得ない臨時事業費
(イ)六三制事業費 11,000 橋北中学校建築費
 132坪・坪22,000円 2,904
東橋内中学校建築費
 368坪・坪22,000円 8,096
(ロ)土木費 21,576 千鳥架設工事費 4,639
事務費 107
雑費 10
都市計画負担金 12,712
県営安濃川改良費負担金 3,333
県営津興維持費負担金 775
(ハ)失業対策費 2,500 労力費 1,691
需要費 678
事務費 131
(ニ)警察庁舎 8,011 建築費
 233坪・坪25,000円 5,825
設備費 1,948
事務費及び雑費 238
(ホ)消防施設費 9,614 消防施設事業 消防車3台
 1台2,200,000円 6,600
防火水槽設置費 10ヵ所
 1ヵ所286,000円 2,860
事務費及び雑費 154
73,071


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