ECDIS（Electronic Chart Display and Information System）とは、国際規格（IMO A.817（19）、IMO MSC.64（67）Annex5、IMO MSC.86（70）Annex4及びIEC 61174^（*注））で定められた航海援助装置で、各国水路部によって発行される公的な電子海図（ENC：Electronic Navigational Chart）を基にSENC情報を表示する装置である。

　SENC（System ENC）とは、ECDISによって、ENCから変換された結果生じるデータベースで、適切な手段による更新、及びその他航海者が必要とする航海情報や航路計画等を付加されたデータを含み、実際にECDISにアクセスされるデータベースであって、他の情報源からの情報を含んでもよい。航路計画及び航路監視中に表示可能なSENC情報は、デスプレイ・ベース、スタンダード・デスプレイ、及びすべての他の情報、の3つのカテゴリーに類別されること。

　デスプレイ・ベースとは、すべての地理的な範囲とすべての状況において、いつでも必要とされる情報で構成され、表示から取り除かれることができないSENC情報の種類であり、スタンダード・デスプレイは、ECDIS上に海図が最初に表示されるときに示されるSENC情報である。これは、電源投入後に最初の海図が表示される場合のみ適用される。

　RADAR情報を重畳表示することができ、逆にRADARにSENC情報の一部を表示することが可能となっている。このことから、ECDISはAISあるいはVDRに間接的に情報を提供し得る機器でもある。

　総称ECDISには、電子海図のデジタル化の違いにより、ベクター方式（ENCが該当）とラスター方式（RNC：Raster Navigational Chart）の2種類があり、各国水路部の事情によりENCの発行が遅れている海域に限って、その海域の紙海図を備えている条件の下でラスター方式の海図情報表示装置（RCDS：Raster Chart Display and Information System）の使用が認められている。

　承認を得たECDISはバックアップ機能を持つ条件で紙の海図と同等の扱いができることとなっている。

　海図表示のカラーやシンボル及びENCからのデータ変換の仕様に関しては、IHO勧告で定めた内容をIECの機器規格としている。

　ECDIS（RCDSはこれに準ずるものとする。）には航行安全に関する多くの細かい規定があり、性能基準に従って確認しなければならないが、下記に主な項目を列挙する。

など。

　

　図7・7にECDIS画面の一例を示す。

　

　

　ECDISに入力しなければならない情報

　自船位置情報の入力は必須であるが、できれば独立した2つの測位センサからの入力を推奨している。さらに船首方位情報および速力情報を要求している。

　その他の情報（レーダー映像、ARPA情報、風向風速計、音響測深機）は任意に接続してもよいことになっている。INS/IBSとしての構成に組み入れられた場合等、船舶の要求仕様により異なっている。

　他機器とのインタフェースは原則として国際規格のIEC 61162センテンスによる。IEC 61162規格によらない場合は、メーカー独自のインタフェースになるので、装備配線についてはメーカーと事前の打ち合わせが必要である。

　

　図7・8にECDISの構成の一例を示す。