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10/26（日） 船舶検査
新造船に検査員が乗り、神社港を巡航した後、揺れ、重心検査など検査項目に応じて様々な測定が行われ、耐航性が検査された。あわせて救命胴衣など装備品の点検も行われた。
10/29（日） 試連転
決定した船名「みずき」は伊勢市長の書で、これを船体に取り付け船外機での試運転を行う。
その後、船は陸上げされ、船体の仕上げを行い、新調した櫓も装備された。
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11/13（日） 完成披露（PM1:00〜）
完成式は神社港「海の駅」前を会場に下記の式次第で行われた。
（1）開会の辞
（2）主催者あいさつ（海の駅、中村氏）
（3）来賓の祝辞（伊勢市長）
（4）命名の儀（東海小型船舶工業会 山田氏）
「舟遊び かのみやびとの それににて みずきいざなう 神います杜」
「いにしえの 舟を浮かべて おんべ川 みずきかぐわし 神います杜」
「いにしえの 舟を浮かべし 勢田川を めぐりたずねん 君まつまちを」
などの歌を披露し、決まった「みずき」の船名と、伊勢市長直筆の船名板を披露する。
（5）除幕式
（6）感謝状の授与
建造にあたった船大工、出口敬次郎氏、丸林勝美氏、出口正夫氏及び中井正晴氏に伊勢市長から感謝状が授与された。
（7）閉会の辞
（8）餅まき
（9）試乗会
○海の駅前に係留されたみずき
船名：伊勢型木船 みずき
| 部材名 |
材質 |
部材寸法（mm）×数量 |
| 長さ |
幅 |
厚さ |
数量 |
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| （船体） |
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| 上だな |
両舷 |
杉 |
12,000 |
800 |
36 |
2ケ |
0.691 |
| 中だな |
両舷 |
杉 |
12,000 |
850 |
36 |
2ケ |
0.734 |
| しき |
中央 |
杉 |
10,000 |
850 |
75 |
1ケ |
0.638 |
| こべり |
両舷 |
檜 |
12,000 |
150 |
90 |
2ケ |
0.324 |
| あおりすれ |
両舷 |
檜 |
12,000 |
45 |
20 |
2ケ |
0.022 |
| 床（とこ） |
檜 |
2,000 |
180 |
150 |
1ケ |
0.054 |
| みよし |
檜 |
3,000 |
1,000 |
75 |
1ケ |
0.225 |
| 横張り |
檜 |
3,000 |
80 |
120 |
3ケ |
0.086 |
| 舮ちり |
檜 |
2,000 |
400 |
60 |
2ケ |
0.096 |
| スバン |
中だな |
檜 |
2,000 |
240 |
120 |
5ケ |
0.288 |
| スバン |
上だな |
檜 |
1,000 |
180 |
120 |
6ケ |
0.130 |
| 柱 |
檜 |
2,000 |
90 |
90 |
6ケ |
0.097 |
| 板子 |
杉 |
8,000 |
2,200 |
24 |
1ケ |
0.422 |
| 板子根太 |
檜 |
7,000 |
90 |
60 |
5ケ |
0.189 |
| 船首甲板 |
杉 |
4,000 |
2,200 |
30 |
1ケ |
0.264 |
| 船尾甲板 |
杉 |
2,000 |
1,500 |
30 |
1ケ |
0.090 |
| 船首尾甲板 横張り |
杉 |
2,000 |
90 |
60 |
8ケ |
0.086 |
| 戸立て |
杉 |
2,000 |
800 |
75 |
1ケ |
0.120 |
| 船首尾隔壁 |
杉 |
2,000 |
1,000 |
36 |
2ケ |
0.144 |
| 船室手摺 |
檜 |
7,000 |
70 |
45 |
2ケ |
0.044 |
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| 屋根 |
桁 |
檜 |
7,000 |
90 |
75 |
4ケ |
0.189 |
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タルキ |
杉 |
2,000 |
65 |
45 |
80ケ |
0.468 |
|
梁 |
檜 |
2,000 |
90 |
90 |
6ケ |
0.097 |
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屋根板 |
杉 |
7,000 |
150 |
15 |
28ケ |
0.441 |
|
破風 |
檜 |
2,000 |
60 |
36 |
4ケ |
0.017 |
|
檜 |
2,000 |
200 |
30 |
4ケ |
0.048 |
| 合計 |
6.004 |
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ノコギリ類
（1）中目ノコ（すり合わせ用）
（2）中目ノコ（すり合わせ用）
（3）ヒキマワシ （4）シャクリノコ （5）両刃ノコ |
マキハダ打ち用具
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