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平成15年度 通信講習用 船舶電気装備技術講座(レーダー、機器保守整備編)

 事業名 船舶の電気装備に関する技術指導等
 団体名 日本船舶電装協会 注目度注目度5


第8章 点検整備と保守上の注意
 点検整備と保守上の注意事項については、各機器の取扱説明書に詳細にわたり記載してあるので、必要のある場合は当該書によることとし、ここでは共通と思われる要点について述べる。
 
 レーダーの性能を維持し、最良の状態で使用し、故障を未然に防ぐためには、若干の手入れを行う必要がある。また、装置の動作状態を絶えず良好に保つように注意しなければならない。
 
作業上の注意
1. 空中線部や送受信部の保守、点検中に電源を入れられると危険なので、本船配電盤のレーダー用電源スイッチとレーダー表示器の操作パネル上の〔POWER・電源〕スイッチを〔OFF・断〕にして、表示器操作パネルと空中線マストの下部に〔作業中〕という注意表示をすること。
2. 保守内容とその順序を十分理解してから行うこと。
3. 調整方法に書いてない調整器は絶対に回さないこと。
4. 作業完了のときは、その内容をレーダー日誌に詳細に記録しておくここと。
5. 高圧部分には、電源スイッチを断にしても、CRTの陽極に高電圧が帯電している場合がある。したがって、手を触れる前にCRTの高圧キャップを陽極から外し、アースリードを用いてCRTの陽極と高圧キャップ電極に蓄積された電荷を表示器箱体(アース)等に接地し、残留電荷を放電させること。
6. 各ねじ類の緩みに注意して増し締めし、室外部分は防水について十分に配慮すること。
 
(1)箱体、機内の清掃
 各ユニットの箱体のほこり、ごみ等はできるだけ乾いた布で清掃すること。特に通気口は綿ごみ等で目づまりを起こさないように電気掃除器等で吸い取り又は吹き飛ばしながら柔らかい筆等で清掃をする。特に端子盤や部品密度の高いところに綿ごみが着いたら入念に取り除き、汚れているところはアルコール等でぬぐい取る方がよい。また、高圧を使用しているブラウン管の周辺やマグネトロンの周辺は細かいごみが着きやすいので、入念に清掃する。
(2)プリント基板の点検
 プリント基板は動作点検のほかに、プリント基板面や部品のリード線等に腐食や破損がないかを点検する。
(3)ねじの増し締め
 端子盤のねじ、部品取付けねじ等にゆるみがないか点検し、必要があれば増し締めを行う。また、ヒューズホルダーに緩みがないか点検する。
(4)結線と接栓類の点検
 機内接続用電線、接栓及びユニット間の規格電線等を点検し、絶縁不良や断線の原因となるものはないか調べる。
(5)湿気の多い場合の点検
 高圧回路においては、ほこりが空気中の水分を吸収して、放電事故を起こすことがある。これを防止するにはほこりを取るのが第一であるが、空気中の湿気が高いと思われるときはレーダーに電源を入れ放しにして乾燥させるよう心掛けた方がよい。点検により水滴を見つけたり、部分的に水をかぶったときは乾いた布で十分にふきとり、電気掃除器で空気を吹きつけて乾燥させ、各部を点検しながら通電する。
 
 本節の以下の各項については、装備艤装工事編に詳しく述べられているのでこれを参照されたい。なお、以下の各項目には、装備艤装工事編の該当項目番号のみを記入する。
8・2・1 空中線部・・・装備艤装工事編の第4章4・3節を参照のこと。
8・2・2 導波管と同軸管・・・  〃   〃  4・4節  〃
8・2・3 送受信部・・・      〃   〃   4・5節  〃
8・2・4 表示部・・・        〃   〃   4・6節  〃
8・2・5 電源部・・・        〃   〃   4・7節  〃
8・2・6 ジャイロコンパス及びスピードログからの入力・・・
                   〃   〃   4・8節  〃
8・2・7 航海用レーダーの効力試験(機能及び動作試験)・・・
                   〃   〃   4・9節  〃
8・2・8 自動衝突予防援助装置の効力試験
                           4・10節  〃







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