表−2.1.5 船着場と一般道路等との結節状況(荒川)
船着場 |
タ イ プ |
右岸 or 左岸 |
桟橋、岸壁長さ [m] |
給水、給油施設 |
照 明 |
アクセス道路との結節状況 |
緊急輸送道路との結節状況 |
船着場との接続道路 |
幅 員 [m] |
距 離 [m] |
中継 道路 |
幅 員 [m] |
距 離 [m] |
距離
の計[m] |
緊急輸送道路 |
距
離 [m] |
距離
の計 [m] |
新砂リバーステーション |
岸壁 |
右岸 |
77 |
- |
- |
舗装された道路 |
7 |
100 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
1460 |
1560 |
葛西橋通り |
620 |
2180 |
臨海リバーステーション (計画中) |
計画中のため、詳細データ無し |
小松川リバーステーション |
岸壁 |
右岸 |
77 |
- |
- |
舗装された道路 |
7 |
20 |
河川敷の道路から一般道路まで |
8 |
400 |
420 |
葛西橋通り |
1400 |
1820 |
平井水上ステーション |
浮き桟橋 |
右岸 |
15 |
- |
○ |
舗装された道路 |
7 |
60 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
140 |
200 |
蔵前橋通り |
60 |
260 |
山田屋 |
桟橋 |
右岸 |
30 |
- |
- |
舗装された道路 |
5 |
100 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
660 |
760 |
国道6号 |
100 |
860 |
堀切リバーステーション |
浮き桟橋 |
左岸 |
40 |
- |
- |
舗装された道路 |
7 |
80 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
640 |
720 |
平和橋通り |
900 |
1620 |
大槻屋・濱田屋 |
桟橋 |
右岸 |
40 |
- |
- |
舗装された道路 |
5 |
250 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
280 |
530 |
平和通り |
1380 |
1910 |
足立リバーステーション (計画中) |
計画中のため、詳細データ無し |
千住リバーステーション (計画中) |
計画中のため、詳細データ無し |
扇リバーステーション (計画中) |
計画中のため、詳細データ無し |
緊急船舶着艇場 |
岸壁 |
右岸 |
100 |
- |
- |
舗装された道路 |
5 |
320 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
250 |
570 |
尾久橋通り |
1360 |
1930 |
新田リバーステーション |
岸壁 |
右岸 |
77 |
- |
- |
舗装された道路 |
5 |
130 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
150 |
280 |
環状7号 |
0 |
280 |
森口ポート |
岸壁 |
左岸 |
100 |
- |
- |
舗装された道路 |
5 |
140 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
530 |
670 |
国道122号 |
0 |
670 |
岩淵リバーステーション |
浮き桟橋 |
右岸 |
30.38 |
- |
- |
舗装された道路 |
7 |
60 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
500 |
560 |
国道122号 |
0 |
560 |
川口リバーステーション |
岸壁 |
左岸 |
105.25 |
- |
- |
舗装された広場 |
制限なし |
30 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
240 |
270 |
国道122号 |
640 |
910 |
新河岸リバーステーション (計画中) |
計画中のため、詳細データ無し |
戸田リバーステーション |
浮き桟橋 |
左岸 |
約40 |
- |
- |
舗装された広場 |
制限なし |
100 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
320 |
420 |
国道17号 |
930 |
1350 |
ウルトラマリーナ |
浮き桟橋 |
右岸 |
45 |
- |
- |
砂利道 (ポールにより車幅制限) |
2.5 |
100 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
570 |
670 |
笹目通り |
740 |
1410 |
荒川ボートクラブ |
浮き桟橋 |
右岸 |
45 |
- |
- |
砂利道 (ポールにより車幅制限) |
2.5 |
100 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
570 |
670 |
笹目通り |
740 |
1410 |
埼玉南部漁業基地 |
岸壁 |
左岸 |
約150 |
- |
- |
舗装された広場 |
5 |
340 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
870 |
1210 |
笹目通り |
1100 |
2310 |
モービル石油桟橋 |
桟橋 |
右岸 |
約150 |
- |
- |
舗装された道路 |
- |
30 |
河川敷の道路から一般道路まで |
- |
1890 |
1920 |
笹目通り |
680 |
2600 |
ジャパンエナジー桟橋 |
桟橋 |
右岸 |
約50 |
- |
- |
舗装された道路 |
- |
30 |
河川敷の道路から一般道路まで |
- |
2570 |
2600 |
笹目通り |
680 |
3280 |
秋ヶ瀬マリーナ |
岸壁 |
右岸 |
約50 |
- |
- |
舗装された道路 |
7 |
30 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
920 |
950 |
国道17号 |
2520 |
3470 |
秋ヶ瀬リバーステーション |
岸壁 |
右岸 |
65.8 |
- |
- |
舗装された道路 |
7 |
160 |
河川敷の道路から一般道路まで |
7 |
250 |
410 |
国道17号 |
2520 |
2930 |
|
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※上流側を背にして、左側が左岸、右側が右岸である。 |
図−2.1.19 船着場の陸上への結節状況(新砂リバーステーション)
図−2.1.19 船着場の陸上への結節状況(小松川リバーステーション)
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