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（40）圧縮を受ける有孔連続パネルの座屈・最終強度推定法に関する研究
原田 実（NK）、藤久保昌彦（広大）
本研究では、圧縮を受ける有孔連続パネルに対して、FEMによる固有値解析及び弾塑性大撓める解析を系統的に実施する。解析結果より、有孔連続パネルの弾性座屈強度推定式を導く。次に、塑性座屈強度の推定として、開孔部の降伏の影響を考慮した塑性修正式を提案し、この修正式による推定値が弾塑性大撓み解析で求まる最終強度より安全側となることを示し、提案算式の有効性を示す。さらに、得られた最終強度の傾向に着目し、有孔連続パネルの最終強度推定式を提案する。
最終強度推定式とFEM結果の比較（水平防撓式ウエブ）
（41）国内フェリー・RORO船航路の需要予測に基づいた船舶主要目の決定と航路の採算性に関する研究
久保 登、勝原光治郎（海技研）、大和裕幸（東大）、道田亮二（IHI）
国内航路の事業性を検討する場合、既存航路・新規航路にかかわらず、効率や採算の適切な評価・見積りが重要である。本研究では、トラックやコンテナなどの形態で輸送されるユニットロード貨物を輸送する長距離フェリー・RORO船航路について、ネットワークを用いた需要予測プログラムを用いて物流経路ごとの物流量を計算し、それに基づいて、検討対象となる航路の最適な船舶主要目と採算性を見積る手法を開発した。
（42）セマンティックウェブの造船設計システムヘの応用
大和裕幸、安藤英幸、増田 宏、白山 晋、佐藤昌弘、唐澤武郎、田村雄介（東大）、釼吉 譲（ノバルティス ファーマ）
造船設計では、船種や設計条件など様々な観点に基づき、過去の設計事例、故障事例など多種多様な形態の設計資料の中から必要な資料を検索、参照し、設計の検討を行う必要性がある。本研究では、基本計画の支援システムにセマンティックウェブを応用し、設計プロセスに沿って、必要な設計資料をRDFにより記述された個船データのメタデータから動的に作成し、提示するシステムを構築した。
（43）Experimental Verification of Vapor Insulation System And Its Application to LNG and LH2 Tank
古林義弘（崇城大）、Anstein Sorensen (TI Marine Contracting)、瓜生貴史（福岡酸素）
The authors have introduced a new concept for enhancement of insulation efficiency by using the cold boil off gas as a protective shield or a heat sink to limit transmission of heat to the cargo. To verify this theory of "vapor insulation system", the experiment was carried out. These results were implemented in a spherical tank for LNG and LH2.
Based on this work realistic examples of design were proposed.
The configuration takes into account the concept of the small leak protection system for the MOSS spherical tank.
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