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13 チンバー
CIMBER（デンマーク）
1856年建造・推定約2,000トン
処女航海では1857年3月3日、イギリスのリバプールからアメリカのサンフランシスコまで106日間で到着したという記録がある。
（1977年2月22日作画）
14 エアリエル（左）とティーピング（右）
ARIEL（イギリス）
1865年建造・852総トン
TEAPING（イギリス）
1863年建造・767総トン
1866年の大レースで、最初にロンドンへ茶を運んだクリッパーは、茶を1トンに付き10シリングと船長には100ポンドの賞金が約束された。中国の福州を出て間もなく互いを見失った客船のうち、エアリエルとティーピングはイギリス海峡でお互いを確認した。両船はまったく同じ潮に乗ってドックへ到着したが、エアリエルとティーピングの差はわずか12分だった。1番船ティーピングの船長の申し出によって賞金は両船で分けられた。
（1977年3月29日作画）
15 リアンダー
REANDER（イギリス）
1867年建造
（1980年11月15日作画）
16 サーモピリー
THERMOPYLAE（イギリス）
1868年建造・991総トン
ティー・クリッパーとして活躍した後、ウール・クリッパーに転身、終始カティ・サークと速力を競った。その後カナダ船に改装され、更にポルトガル海軍練習艦ペドロ・ナンネスとして活躍したが、1907年標的艦として撃沈された。
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