造船技術開発協議機構では、基盤的研究課題調査部会を設置し、我が国の造船研究開発についての分析やブレークスルーとなる技術課題等の発掘調査を行い、それに基づく研究課題の設定方法や研究開発の進め方等に関する検討を行っております。

　調査は、時代の転換点ともいえる21世紀への通過時点におけるものであり、今後重要となるであろうテーマについて、欧州および米国の造船研究の現状調査を踏まえ、アンケートに寄せられた課題提案を元に調査検討を行いました。

　平成14年度は、これまでアンケート等で提案のあったテーマ案の中から、将来の高速商船の造船技術および建造技術に関係する中から、4テーマを選定し調査検討を進め、その結果を調書としてとりまとめました。

　

　造船・海運に携わる出来るだけ多くの方々をはじめ関連する分野の皆様に、検討いたしました基盤的研究課題を周知いただき、また課題に対する多様なご意見をいただいて、その成果を共有していきたいと思っています。また、この調査を元に次世代の研究開発に対する新たな調査課題についてもアンケート等を通じお寄せいただければと存じます。

　

　

　基盤的研究課題の調査対象は、平成9年度から13年度まで実施された課題調査アンケートの結果および近年活発に行われているEUにおける造船技術研究の動向調査を元に選定された。

　調査アンケートを12の分類に分けて表−1にまとめた。表−1の分類1において、造船の新技術開発を必要とする規則、独創性のある研究開発、これらに関連して海外技術の動向およびEUプロジェクトの実態等が挙げられている。また日本周辺での環日本海構想と造船技術および海上物流のニーズ・課題等が挙げられている。

　これらの課題とEUプロジェクトの造船研究課題との比較により、おおまかな技術検討課題として東アジアのハブ港への宅配ルートを可能とするハードである高速船舶の造船技術の開発課題を基盤的研究課題として取り上げる意義を検討した。

　このような検討プロセスからは、上にのべた課題の外、さまざまな検討すべき課題が浮かび上がってくるが、将来の新規な造船技術に関する戦略的な研究計画に適するものの一つとして同課題を調査する価値があると判断した。

　アンケート結果の各分類は夫々価値のある基盤的研究課題を提供するであろうが、近年あまり力点が置かれていないように思われる基礎的造船技術の研究課題を多く含むであろう基盤的研究課題を選定することとした。

　高速船舶の造船技術の開発課題を基盤的研究課題とする時、アンケート結果の分類8（船体設計）、分類10（船体構造、材料）に幾つかの研究課題提案があることが判る。分類11にある「船舶性能に関する技術力評価に関する研究」は、基盤的研究課題調査のベースとなるものであると位置付けられよう。

　造船技術研究は船舶と云うハードのみでは存在し得ず、地政学的、経済的状況の分析に基づく物流の現状、将来予測、ニーズの有無、創出に関連するソフトの研究の重要性は大きい。しかしながら、本調査ではこれらのソフトに関する部分を専門的に研究することはしない。しかしながらハードの必要性がでてきたときに、ハードの研究を開始するのでは戦略的な研究計画とは云い得ず、戦略的な一選択肢としてハードの研究課題を調査しておくことの意義を重くみたい。

　本年度は4テーマを選定し、高速船舶の造船技術の開発課題を基盤的研究課題として調査した。

　

（1）「21世紀における高速商船の技術課題調査」

（2）「高速高荷重推進システムの技術研究の調査」

（3）「高速船に働く波浪荷重の高度推定法の実現性に関する調査」

（4）「ノンラインズ造船システムの可能性に関する調査研究」