資料
資料1. シンガポールの主な造船及び修繕設備(2000年1月)
SHIPBUILDER/
SHIPREPAIRER |
DOCK/
SLIPWAY, etc. |
CAPACITY |
DIMENSION
(M) |
Atlantis Shipyard |
(F) |
20,000DWT |
155×24 |
(BB) |
8,000DWT |
|
(BB) |
8,000DWT |
|
(BB) |
10,000DWT |
|
Keppel FELS |
(D) |
400,000DWT |
380×80×13 |
Keppel Shipyard |
Tuas(D) |
360,000DWT |
350×66 |
Raffles(D) |
330,000DWT |
355×60 |
Temasek(D) |
150,000DWT |
301×52 |
Keppel Hitachi Zosen |
No.1(D) |
300,000DWT |
350×60×12 |
No.2(D) |
170,000DWT |
300×60×12 |
(S) |
30,000DWT |
230×40 |
Jurong Shipyard |
No.1(D) |
100,000DWT |
270×40×10 |
NSD(D) |
200,000DWT |
335×56×11 |
No.2(D) |
300,000DWT |
350×56×12 |
No.3(D) |
400,000DWT |
380×80.2×14 |
Sembawang Shipyard |
Premier(D) |
400,000DWT |
384×64×9 |
King GeorgeVI(D) |
100,000DWT |
320×40×13.6 |
President(F) |
150,000DWT |
290×48×8.5 |
Republic(F) |
60,000DWT |
202×43×8 |
Pan-United Shipyard |
FDI(F) |
13,000DWT |
112×22.3 |
FDII(F) |
50,000DWT |
195×34.7 |
FDIII(F) |
50,000DWT |
187.5×36.5 |
(S) |
|
75 |
Singapore Technologies Marine Ltd |
Main Yard(Syncro) |
10,000DWT |
96×19 |
Main Yard(BB) |
18,000DWT |
150×23 |
Main Yard(BB) |
18,000DWT |
150×23 |
Main Yard(S) |
12,500DWT |
96×19 |
Tuas Yard(F) |
40,000DWT |
185×33.2 |
Tuas Yard(F) |
70,000DWT |
240×42.25 |
Tuas Yard(BB) |
30,000DWT |
180×26 |
Tuas Yard(BB) |
30,000DWT |
180×26 |
Keppel Singamarine Dockyard |
Main Yard(BB) |
|
150 |
Main Yard(F) |
14,000T |
190×33 |
Main Yard(F) |
5,000T |
120×27 |
Main Yard(F) |
2,500T |
79×20 |
Main Yard(F) |
7,500T |
158×23 |
Benoi Yard(D) |
20,000DWT |
106×18×3 |
|
(注) |
DOCK/SLIPWAY, etc.の欄中、( )内の記号は造修設備の種類を示す。
(D):DRY DOCK, (F): FLOATING DOCK, (S): SLIPWAY, (BB): BUILDING BERTH CAPACITYの欄中単位Tは、lifting
capacityを示す。 |
資料2. シンガポールの船舶進水量
シンガポールの船舶進水状況
シンガポールにおける船舶進水量の推移(1991−2000年)
年 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
進水隻数 |
273 |
278 |
243 |
238 |
202 |
162 |
130 |
97 |
70 |
64 |
進水船舶合計総トン数
(千トン) |
204 |
204 |
226 |
331 |
281 |
295 |
241 |
124 |
114 |
66 |
平均船型(総トン) |
747 |
734 |
930 |
1,391 |
1,391 |
1,821 |
1,854 |
1,278 |
1,629 |
1,031 |
|
出所) |
海事港湾庁(Maritimes & Port Authority of Singapore)。 |
注) |
(平均船型)=(進水船舶合計総トン数)/(進水隻数)。 |
資料3. シンガポール造船所における事故発生率の推移
事故の発生状況
造船業における事故発生率と重大度(1991−2000年)
年 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
事故発生率 |
14.2 |
13.2 |
12.5 |
9.6 |
8.8 |
7.9 |
7.3 |
6.1 |
5.1 |
3.8 |
重大度 |
1898 |
1958 |
1765 |
2174 |
707 |
940 |
840 |
708 |
680 |
552 |
|
出所) |
労働省(Ministry of Manpower)。 |
定義) |
事故発生率: |
百万工数(人・時間)当たり事故発生件数。 |
|
重大度: |
百万工数(人・時間)当たり喪失延べ労働日数(人・日)。 |
|