（1）HNS輸送船舶全体の集計

　マ・シ海峡を航行したHNS輸送船舶全体の航海数を、仕出国・仕向国別に集計した結果を表 2.1−6（1）〜表 2.1−6（3）に示す。

　仕出国または仕向国別の割合を見ると、シンガポールが約29％、マレーシアが約20％、インドネシアが約10％、日本が約8％、アラブ首長国連邦が約5％、韓国が約4％、カタール及びサウジアラビアが約3％、台湾、タイ、インド、中国及びカタールが約2％となっている。

　

（2）ケミカルタンカーの集計

　マ・シ海峡を航行したケミカルタンカーの航海数を、仕出国・仕向国別に集計した結果を表 2.1−7（1）〜表 2.1−7（3）に示す。

　仕出国または仕向国別の割合を見ると、シンガポールが約29％、マレーシアが約25％、インドネシアが約17％、インドが約5％、台湾及びエジプトが約3％、サウジアラビア、中国、日本及びアラブ首長国連邦が約2％となっている。

　

（3）LPG船の集計

　マ・シ海峡を航行したLPG船の航海数を、仕出国・仕向国別に集計した結果を表 2.1−8（1）〜表 2.1−8（3）に示す。

　仕出国または仕向国別の割合を見ると、シンガポールが約31％、マレーシアが約21％、日本が約8％、インドネシアが約7％、アラブ首長国連邦が約6％サウジアラビアが約5％、韓国及びタイが約3％、中国、タイ及び台湾が約2％となっている。

　

（4）LNG船の集計

　マ・シ海峡を航行したLNG船の航海数を、仕出国・仕向国別に集計した結果をに示す。

　仕出国または仕向国別の割合を見ると、日本が約24％、韓国が約18％、カタールが約18％、アラブ首長国連邦及びシンガポールが約11％、オーマンが約8％、インドネシアが約6％となっている。