8ヶ所の調査地点の中では、[1]〜[3]がシステムの設置面や管理面等から比較的設置可能性の高い場所として上げられる。
図3-19〜3-21に、調査地点(候補地)[1]〜[3]の敷地の状況を示す。
図3-19の侯補地[1]は、尼崎港管理事務所の対岸沿いの敷地で県の管理地であり主に駐車場として利用されている。護岸沿いに点線で囲んだ部分が設置場所として考えられる。
図3-20に示す候補地[2]は運河に張り出して設けられた駐車場の敷地を示したもので、駐車場入り口付近の点線で囲んだ部分が設置場所として考えられる。
図3-21に示す侯補地[3]は候補地[2]の駐車場の対岸である北側の護岸沿いの敷地を示したものである。点線で囲んだ部分が設置場所として考えられる。
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平面図 兵庫県尼崎港管理事務所対面の敷地
図3-19 システム本体設置候補地[1]
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平面図 駐車場の敷地
図3-20 システム本体設置候補地[2]
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平面図 駐車場対面の敷地
図3-21 システム本体設置候補地[3]
[5]流速調査
流向・流速の測定点を図3-22に示す。
測定は、電磁流速計を各測定点に設置して連続して測定を行った。
測定期間は、12月4日12:00〜5日12:00である。
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図3-22 流速調査の測定点