M1 入渠工事
ペラ・軸
仕様書
| 番号 |
工 事 名 称 |
計画時数 |
印 |
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入渠工事の部 |
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プロペラ取外し陸揚げ研磨の上受検後復旧 |
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D ×P×4N1体×1基 |
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ボス内グリス詰替(ドック支給) |
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光明丹パテ詰替共×1式 |
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ボンネット部セメント割取り取替 |
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1式 |
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工事用足場架設撤去 |
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1式 |
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推進器取外し用ピース架設撤去 |
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2ケ |
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ボス用ゴムパッキン不良の為取替 |
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白ゴムパッキン |
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Φ× Φ× t×1枚 |
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ボス用ゴムパッキン取替 |
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大、小×計2本(本船支給品) |
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下記不良個所修理 |
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翼曲損個所加熱曲直し |
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4翼 |
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翼欠損個所肉盛溶接 |
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3翼 |
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翼先端整形 |
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4翼 |
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ピッチ計測、及びバランステスト |
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1式 |
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同上の為推進器メーカー送り |
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1式 |
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プロペラ薬品洗浄掃除受検 |
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D ×P×4N1体×1基 |
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翼根部カラーチェック施行 |
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1式 |
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船尾管保護亜鉛取替(ドック支給) |
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1組 |
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船尾管軸受間隙計測施行 |
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mm |
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ガードリング取外し掃除塗装後復旧 |
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1式 |
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プロペラ軸抜出し陸揚げ掃除受検後復旧 |
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スリーブ外径 Φ× L |
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ゴム巻外抜き 1種軸 ×1本 |
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マグナテストの上受検 |
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1式 |
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軸抜出し用ピース架設撤去 |
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1ケ |
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ガードリング取外し復旧 |
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1組 |
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中間軸取外し受検後復旧 |
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Φ× L×1本 |
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船首側カップリング取外し復旧 |
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1ケ |
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同上用ゴムパッキン 取替 |
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1本(本船支給品) |
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スタンチューブ内部かき落し後水洗い掃除 |
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1式 |
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静電気除去用カーボンブラシ及びフォルダー取外し |
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復旧 |
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2組 |
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推進軸船尾支面材不良の為取替 |
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組込式 315Φ×273Φ×970×1組 |
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チャッキプレート取外し復旧 |
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1枚 |
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インナーケース抜取り陸揚げ掃除積み込み復旧 |
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1本 |
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スタンチューブ内部掃除 |
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1式 |
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船尾支面材取替後内径ボーリング |
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1式 |
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船尾支面材間隙測定 |
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mm |
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推進軸側スリーブ外径偏磨耗の為外径削正 |
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船尾、船首共×1式 |
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中間軸取外し後復旧 |
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215Φ× L×1本 |
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同上廻りプレート取外し復旧 |
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延1.5m2 |
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同上根太取外し復旧 |
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アングル50×50×6A×4本×延2,400 |
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船首側2重スリーブ取外し抜出し陸揚げ積込復旧 |
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1本 |
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同用Oリング 作製取替 |
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272Φ×線径5Φ×1本 |
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268Φ×線径10Φ×1本 |
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