自己抑制の欠如：
自己の所為を管理する個人の不十分な能力。例えば、短気あるいは未熟な行動。
視覚の問題：
特殊な身体的障害による視覚の低下。原因としては、全面的又は部分的失明をもたらす目の傷害がある。処方された眼鏡又はコンタクトを着用しないこと。暗闇に十分対応できないこと。
過重な業務量：
所定時間内に遂行しなくてはならない精神的、肉体的仕事の総量の結果として作業の能率を低下させることになる肉体的又は精神的能力の低下。
海洋環境
危険な自然環境：
自然環境が所要の仕事を通常以上に困難にする状況。例、嵐、高波、浅水路、ひどい浅堆、強い海流又は潮流、氷、岩礁、沈船、厳しい逆流、難しい船舶交通、風、霧、もや、雨、雪、みぞれ、霞、風塵、空気で運ばれた残骸。
貧弱なヒューマンファクター設計：
船内の仕事の遂行を困難なものにする船舶、サブシステム、環境管理あるいは人と機械のインタフェースについての貧弱な設計。例、不適切な照明、過度の騒音、過度の振動、不十分な冷暖房設備又は換気設備、危険なデッキ階段、梯子、隔壁又は作業場所。悪天候又は船体放棄状態に対する不十分な設備。不十分な抑止具、防護柵又は支え。船舶のダイナミックスに関する不十分な端末の同定。不十分な外板の喫水標示。偶発的に作動する制御機器。読みにくい又は不明瞭な制御機器の目盛り。読みにくい又は不明瞭な表示装置又は表示ラベル。制御機器や表示装置の不十分なレイアウト、サイズ及び色彩。運航又は保守経路に対する貧弱な設計。安全に対する貧弱な設計。
貧弱な運航：
個人又は個々のグループが、所要の仕事のいくつかの実施をより困難なものとする船内環境を劣化させような状態。例、操船(例、増速、針路変更、不安定な操船)がある仕事を遂行している者が別の仕事を遂行している者を妨害したり、あるいは貨物の積み付けが出入港や輸送を妨げたりしてバランスをとったり、制御することが困難になり、船舶のダイナミックスに影響を与えること。
