表:韓国の企業別設備状況(2)
注:B.D: Building Dock, R.D: Repairing Dock, F.D: Floating Dock, B.B: Building Berth, S.W: Slip Way, S.L: Syncro Lifter 資料:韓国造船工業協会ホームページ及び海事産業研究所報より作成
注:B.D: Building Dock, R.D: Repairing Dock, F.D: Floating Dock, B.B: Building Berth, S.W: Slip Way, S.L: Syncro Lifter
資料:韓国造船工業協会ホームページ及び海事産業研究所報より作成
表:各社の新造船建造能力(1998年基準)
注:現地インタビューによると、現時点の大手3社の建造能力は、現代340万G/T、大宇220万G/T、三星230万G/Tとなっている。 資料:韓国産業銀行/KDB産業レポート
注:現地インタビューによると、現時点の大手3社の建造能力は、現代340万G/T、大宇220万G/T、三星230万G/Tとなっている。
資料:韓国産業銀行/KDB産業レポート
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