(2) タイ/マレーシア 自動車における主な国境通過ポイントは、半島西側のパダンプサールと東側のスンガイコーロク(タイ側)/ランタウパンジャン(マレーシア側)の2カ所。
(2) タイ/マレーシア
自動車における主な国境通過ポイントは、半島西側のパダンプサールと東側のスンガイコーロク(タイ側)/ランタウパンジャン(マレーシア側)の2カ所。
自動車によるパダンプサールの国境通過
○現在、積み替えはマレーシア側のターミナルで行われるのが一般的。 ○国境を挟んだ約10kmは両国車両とも相手国側の規制を受けずに走行することができる。 ○マレーシア→タイ の場合は ・マレーシア車両で国境へ→マレーシア積み替え施設でタイの車両に積み替え→マレーシア側税関で輸出通関→タイ側税関で輸入通関→タイ国内ヘ タイ→マレーシア の場合は ・タイ車両で国境へ→タイ側税関で輸出通関→マレーシア側税関で輸入通関→マレーシア積み替え施設でマレーシアの車両に積み替え→マレーシア国内へ となる。
○現在、積み替えはマレーシア側のターミナルで行われるのが一般的。
○国境を挟んだ約10kmは両国車両とも相手国側の規制を受けずに走行することができる。
○マレーシア→タイ の場合は
・マレーシア車両で国境へ→マレーシア積み替え施設でタイの車両に積み替え→マレーシア側税関で輸出通関→タイ側税関で輸入通関→タイ国内ヘ
タイ→マレーシア の場合は
・タイ車両で国境へ→タイ側税関で輸出通関→マレーシア側税関で輸入通関→マレーシア積み替え施設でマレーシアの車両に積み替え→マレーシア国内へ
となる。
前ページ 目次へ 次ページ