●実績
1999年末(試行期間の2/3)までに275台のLEVが市内で売れた。うち87台が自動車、80台がスクーター、74台がバイク。2/3は個人利用。
1999年一年で過去2年の総計をしのぐ126台が購入された。これはバイクとスクーターへの補助金が50-60%増加したことによる。
充電スペースは15カ所あり、無料。
●対象車種
小型乗用車 PEUGEOT 106、CITROEN SAXO、AMBRA II、FIAT 600 ELETTRA
二輪車等 SCOOT'ELEC PEUGEOT、NEW FLYER F2/F4/F6/F8、YAMAHA PAS XPC 26、TWIKE active、TWIKE easy
ミニバン等 PEUGET PARTNER、CITROEN BERLINGO、MOVAG
●EasyMove計画
1999年にLEVの潜在的購入者を意識した一日35フランのレンタルサービスを行っていたが、その発展形として1999年末より、スタート。
(3年間で、1064回の貸し出しがあり、うち80%は一般市民、半数以上が一日20-60kmの走行。)
スイス鉄道と協力し、5駅に4座席のLEV2台を設置し、交通手段間の乗り換え誘導(MobilityChain)を目指した短時間レンタカーシステム。
2000年夏には電気スクーター、電気小型バン、ハイブリッドカー等の投入を計画。
一定額以上利用者には鉄道半額券が支給されるなど、他の公共交通と連携している。
それまでの住民向けの試運転等のレンタカー方式を改めて、アメリカのステーションカーのような都市交通システムとした。
