2) 舶用主機関用油圧逆転機HMG50形 阪神内燃機工業株式会社 1 はじめに 当社では舶用主機関から船尾のプロペラまでを製造していますが逆転機付機関に関してのみ、他社製の逆転機を装備していました。しかし、今回HMG50形逆転機の開発により主機関−逆転機−プロペラといった一連の製品を当社の製品で構成できるようになりました。
2) 舶用主機関用油圧逆転機HMG50形 阪神内燃機工業株式会社
1 はじめに
当社では舶用主機関から船尾のプロペラまでを製造していますが逆転機付機関に関してのみ、他社製の逆転機を装備していました。しかし、今回HMG50形逆転機の開発により主機関−逆転機−プロペラといった一連の製品を当社の製品で構成できるようになりました。
2 概要 HMG50形は前進用及び後進用の独立したクラッチ機構と遊星歯車式逆転機構、前後進用推力軸受部より構成されています。また、機関との接続は弾性継手を必要としない直結式となっています。 許容最大トルクは50406N・m(1636kW・310rpm)であり、当社主機関ではLH34L(1618kW・310rpm)、LH32L(1471kW・280rpm)、LH30(1323kW・300rpm)形機関に装備します。
2 概要
HMG50形は前進用及び後進用の独立したクラッチ機構と遊星歯車式逆転機構、前後進用推力軸受部より構成されています。また、機関との接続は弾性継手を必要としない直結式となっています。
許容最大トルクは50406N・m(1636kW・310rpm)であり、当社主機関ではLH34L(1618kW・310rpm)、LH32L(1471kW・280rpm)、LH30(1323kW・300rpm)形機関に装備します。
容量線図
表1 主要目
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