6) エンジン冷却機構 船体側のキングストンバルブより、冷却水を取り入れる方式もあるが、ここではドライブユニットより吸水する方式について述べる。 (a) エンジンを冷却する海水の取入口をロアギヤケースに持ち、エンジン側の海水ポンプで吸水する方式。
6) エンジン冷却機構
船体側のキングストンバルブより、冷却水を取り入れる方式もあるが、ここではドライブユニットより吸水する方式について述べる。
(a) エンジンを冷却する海水の取入口をロアギヤケースに持ち、エンジン側の海水ポンプで吸水する方式。
3・90図 冷却系統例
(b) ドライブユニット内部にドライブシャフトで駆動される海水ポンプを持ちロアギヤケースの海水取入口より吸水しエンジン側に送る方式。
3・91図 海水ポンプ・ドライブ内蔵形冷却方式例
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