以上の複雑な問題から、噴射圧力のみについて考えると、単に圧力を上げるだけで良い燃焼を得られるとは限らず、種々の実験から最も適当とする噴射圧力を規定している。
(2) 燃料噴射弁の種類
燃料噴射弁は以上のような噴射条件を満たすためにエンジンに応じた機能をもったものとなっている。
ディーゼルエンジンに用いられている噴射弁は次の3種類がある。なお形状を2・97図に示す。形状
・ピントル形
・スロットル形
・ホール形
単孔式
多孔式
ピントル形およびスロットル形は副室式エンジンに、またホール形の多孔式は直接噴射式のエンジンに用いられている。