41. (○) 1. ( ) 2. ( ) 3. (○) 4. (○) 5.
42. ( ) 1. (○) 2. (○) 3. ( ) 4.
43.
1. 機関重量
2. 機関側
3. 撓み性
4. 圧縮
5. ヘタリ
44. ( ) 1. ( ) 2. (○) 3. ( ) 4.
45.
46 1. (10) 2. (5) 3. (15) 4.(7)
47. 1. 15.4 2. 適合
6. 第6章 運転状態の診断とトラブルシューティング
1.
1. 酸素不足
2. 過給機不良
3. 燃料不適
4. 排気抵抗大
5. 圧縮漏れによる燃焼不良
6. 噴射不良による燃焼不良
7. バルブタイミング不良
8. オーバロード
以上の中より5個挙げる。
2. ( ) 1. (○) 2. ( ) 3. ( ) 4. ( ) 5.
3.
1. 軸受け摩耗 ボルトナットの弛み 軸の曲がり
2. 重量アンパランス シリンダ間のアンパランス 過給機の不良
4.
1. 冷却水の不足 ジャケット内壁の汚れ
室温・水温の上昇
2. 過大負荷、過大作業機 軸心の狂い、曲がり
5.
A. 3. 亀裂破損 4. 防振ゴムの変質亀裂 5. 軸芯の狂い
B. 2. 船体との共振 3. ねじり振動
