(11)　要望事項

a.　荷主

1]　港湾関係者への要望

港湾関係者への要望事項として｢荷役料の低廉化･弾力化｣(55社･35.3%)、｢港湾使用料･借受料の低廉化｣(43社･27.6%)、｢日曜･夜間荷役の充実｣(39社･25.0%)等、コスト削減に関する要望事項が多く指摘された。

以下、｢入港料等の低廉化｣(43社･27.6%)、｢クレーン等の施設使用料の低廉化｣(27社･17.3%)、｢労働争議等の不安の解消｣(22社･14.1%)の順に多い。

図III-5.　神戸港関係者への要望(荷主)

2]　外航船社への要望

外航船社へは｢輸送コスト等の弾力化｣(59社･37.8%)、｢神戸港での定期航路の増開設｣(43社･27.6%)を要望しているといった結果が得られた。

以下、｢輸送コスト等の明確化｣(39社･25.0%)、｢内航フィーダーサービスの積極的な活用｣(29社･18.6%)、｢一層のPR｣(18社･11.5%)と続く。

図III-6.　外航船社への要望(荷主)

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