b) 物流事業者
〜輸送時間の時間短縮、本州の配送圏の拡大〜
貨物量が増加する理由には、｢時間短縮による新たな貨物需要の発生｣(26.5%)、｢本州での集荷･配送圏の広がり｣(23.2%)、を大きな理由にあげている。
その一方で、｢四国･淡路側での集荷･配送圏の広がり｣を貨物量増加の理由にあげる企業は11.1%と、荷主(22.3%)と比較して少ない。
〜四国･淡路地域における企業転入や生産規模の拡大〜
また、物流事業者は荷主と比較して、貨物量が増加する理由に、｢四国･淡路側での企業の転入｣(9.7%)、｢四国･淡路側での生産規模の拡大｣(12.1%)を多くあげている。
〜本州側立地企業では貨物量増加の理由は本州での集荷･配送圏の拡大によるもの〜
本州側の物流事業者は、貨物量が増加する理由に、｢本州側での集荷･配送圏の広がり｣(19.5%)を最大の理由としている。
〜四国･淡路側立地企業では輸送コストの減少によるもの〜
一方で、四国･淡路側の物流事業者は｢輸送コストの減少｣(17.5%)を貨物量増加の最大の理由としている。
