g)　行動パターン：

1]　曳網時間･回数：20〜30分、10回

2]　投･揚網時間：投網3〜5分、揚網3〜5分

3]　曳網方向･速力：決まっていない。約3ノット

4]　網の大きさ：水深の4〜5倍

　

(3)　情報入手(現況および将来の希望)について

1)　無線設備の設置状況

1]　漁業無線(27MHz)：全船

2]　ラジオ：ほとんど無し

3]　船舶電話：外海船は全船、内湾船は無し

4]　携帯電話：内湾船のほぼ全船

5]　VHF･FAX：なし

2)　現在の管制信号所の提供情報の利用状況

表示灯(紅灯、白灯)、表示板(矢印)、表示盤(時計)の順によく利用している。

ラジオ放送は利用していない。

巨大船の入航予定については保安部へ電話による問い合わせ、またはFAXにより入手している。

3)　必要な航行安全情報

　

(4)　危険遭遇状況等について

1)　危険な状況等

伊勢湾内では操業海域が大型船の主航路から離れており、危険な状況はほとんどない。

大型船を800〜1,000mで避航し、危険な状況とならないようしている。

2)　避航するための所要時間(漁具の収容等)

針路変更で避航する。

　

(5)　伊良湖水道周辺の問題点について

大型船の通航が優先されている。

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