5.4.2 時間調整 (1)-1 時間調整の理由 時間調整の理由についての集計結果を表5-4-2および図5-4-2に示す(時間調整したことのある283回答を対象。複数回答)。 7割以上が「法令等による規制」により時間調整している。
5.4.2 時間調整
(1)-1 時間調整の理由
時間調整の理由についての集計結果を表5-4-2および図5-4-2に示す(時間調整したことのある283回答を対象。複数回答)。
7割以上が「法令等による規制」により時間調整している。
表5-4-2 時間調整の理由
割合1:本設問回答者数283に対する割合 割合2:総回答数419に対する割合
割合1:本設問回答者数283に対する割合
割合2:総回答数419に対する割合
図5-4-2 時間調整の理由(割合1)
その他の理由として ・巨大船、漁船、横切り船、航路航行船等の避航(8) ・パイロット乗下船時間調整(7) ・繁忙時間帯を避ける(2) ・パイロットチャージ節減(2) ・視界不良時や荒天時(2) 等が挙げられている(括弧内は回答人数)。
その他の理由として
・巨大船、漁船、横切り船、航路航行船等の避航(8)
・パイロット乗下船時間調整(7)
・繁忙時間帯を避ける(2)
・パイロットチャージ節減(2)
・視界不良時や荒天時(2)
等が挙げられている(括弧内は回答人数)。
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