B.「大都市」「中都市」比較 「大都市」の一般乗客で「ぜひ利用したい」と答えた人は14%、「機会があれば利用したい」という人は44%で、「本数が増えれば利用したい」「区間が拡大すれば利用したい」を加えた利用希望は約75%となった。一方「中都市」の利用希望はほぼ50%。条件付きを含めて「利用したい」と答えた人の比率は「大都市」の方が大幅に高く、大都市圏での自転車持ち込みニーズが高いことがうかがわれる。
B.「大都市」「中都市」比較
「大都市」の一般乗客で「ぜひ利用したい」と答えた人は14%、「機会があれば利用したい」という人は44%で、「本数が増えれば利用したい」「区間が拡大すれば利用したい」を加えた利用希望は約75%となった。一方「中都市」の利用希望はほぼ50%。条件付きを含めて「利用したい」と答えた人の比率は「大都市」の方が大幅に高く、大都市圏での自転車持ち込みニーズが高いことがうかがわれる。
自転車持ち込みサービスの利用期待度(一般乗客)
5) 自転車が持ち込めなかった時の対応(自転車持ち込み客) 仮に鉄道への自転車持ち込みが行われなかった場合、今回の旅行(移動)にどう対応するかを自転車持ち込み客に聞いた。 A.4事業者合計
5) 自転車が持ち込めなかった時の対応(自転車持ち込み客)
仮に鉄道への自転車持ち込みが行われなかった場合、今回の旅行(移動)にどう対応するかを自転車持ち込み客に聞いた。
A.4事業者合計
持ち込み不可の場合の対応(自転車持ち込み客)
代替手段・目的地不変(自転車持ち込み客)
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