3)　出荷頻度

出荷頻度の高い事例が多く、「ほぼ毎日出荷している」と回答した荷主企業が半数を超えており、「2〜3日に1回程度」とあわせると6割を超えている。一方で「1ヶ月に1回」以下の出荷頻度の少ない荷主企業も2割程度みられる(10件、20.8%)。

　

図　出荷頻度の内訳

　

4)　輸送手段

転換パターンをみるとそのほとんどは営業用トラックからのシフトであり、なかでも「営業用トラック→鉄道」のパターンがきわめて多い。このほかでは「営業用トラック→長距離フェリー」への転換も目立っており、これまでのシフト事例と同様、営業用トラックから鉄道、長距離フェリーへの転換が中心となっている。

　

図　輸送手段の転換パターン

前ページ　　　目次へ　　　次ページ