(6)輸出入コンテナ貨物の取扱いにおける課題(問5) 「輸送コストの削減」が最も多く、57.9%となっている。次いで「輸送時間の短縮」が多く、29.2%となっている。 図4-3-32 輸出入コンテナ貨物の取扱いにおける課題(複数回答)
(6)輸出入コンテナ貨物の取扱いにおける課題(問5)
「輸送コストの削減」が最も多く、57.9%となっている。次いで「輸送時間の短縮」が多く、29.2%となっている。
図4-3-32 輸出入コンテナ貨物の取扱いにおける課題(複数回答)
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