次に、修繕実績を見ると、平成7年の修繕額は94億円であり、全国の14%を占めている。このうち、ガスタービンの修繕額は46億円で、全国の91%のシェアとなっている。
4.兵庫県の中小造船業及び舶用工業を取りまく環境変化 兵庫県の中小造船業は、非自航船の建造における対全国シェアが49%と大きいため、作業船を使用する海洋土木工事の動向によって大きな影響を受ける。 兵庫県内及びその周辺では、今後は関西国際空港II期、神戸空港、六甲アイランドII期などの海洋土木工事が着工、進展するため、作業船など非自航船の需要も再び増大するとの予想もあるが、公共事業量の縮少により作業船の需要も内航船と同様に伸び悩みになると考えられる。
4.兵庫県の中小造船業及び舶用工業を取りまく環境変化
兵庫県の中小造船業は、非自航船の建造における対全国シェアが49%と大きいため、作業船を使用する海洋土木工事の動向によって大きな影響を受ける。
兵庫県内及びその周辺では、今後は関西国際空港II期、神戸空港、六甲アイランドII期などの海洋土木工事が着工、進展するため、作業船など非自航船の需要も再び増大するとの予想もあるが、公共事業量の縮少により作業船の需要も内航船と同様に伸び悩みになると考えられる。
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