(3)フェリーの変遷 「船協海運年報」(日本船主協会)による、日本籍の客船、フェリーの総トン数別運航隻数を図I-3-6に、「日本船舶明細書1995」(日本海運集会所)による客船、フェリーの竣工年別船速および総トン数当たり馬力を図I-3-7および図1-3-8に示す。 運航隻故では100〜200総トンの漸減および1〜2万総トンの漸増傾向が、船速および馬力においては500総トン未満型の1980年代以降の著増がみてとれる。
(3)フェリーの変遷
「船協海運年報」(日本船主協会)による、日本籍の客船、フェリーの総トン数別運航隻数を図I-3-6に、「日本船舶明細書1995」(日本海運集会所)による客船、フェリーの竣工年別船速および総トン数当たり馬力を図I-3-7および図1-3-8に示す。
運航隻故では100〜200総トンの漸減および1〜2万総トンの漸増傾向が、船速および馬力においては500総トン未満型の1980年代以降の著増がみてとれる。
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