問2-1-9
次の文章はエンジンの分類について述べたものである。正しいものには( )内に〇,間違えているものには×を入れなさい。
( ) 1. 熱機関は原動機の一種で,人類か動力を得るために利用している。ディーゼルエンジンは熱機関の一種で,現在の熱機関中で最も熱効率が高いが,運転経済性は優れていない。
( ) 2. ディーゼルエンジンとは,シリンダ内で燃料と空気の混合物を燃焼させ,発生した燃焼ガスの膨張力を利用している。
( ) 3. ディーゼルエンジンは,直接液体燃料を燃やす容積形内燃機関で,原動機としては熱機関に属する。
( ) 4. ディーゼルエンジンの作動方式は,2サイクルと4サイクルに分けられるが,2サイクルは小型機関のみに採用される。
( ) 5. ディーゼルエンジンの燃焼方式には,直接噴射式,渦流室式,予燃焼式の3つがある。
問2-1-10
次の文章はディーゼルエンジンの作動原理について述べたものである。正しいものには( )内に○,間違えているものには×を入れなさい。
( ) 1. 空気を圧縮するとその圧力と温度が上がる。この熱が外部に伝わる時間がないくらいに急激に圧縮する事を断熱圧縮という。
( ) 2. 断熱圧縮をすると,その圧力と温度は急激に上昇する。この高温高圧になった空気の中へ燃料を燃焼し易い霧状にして噴射すると,たちまち着火して爆発的に燃焼する。
( ) 3. 燃料がシリンダ内で爆発的に燃焼すると,温度と圧力はさらに緩慢に上昇する。この力を熱力源とし,ピストンとクランク機構を組み合わせた原動機がディーゼルエンジンである。
( ) 4. 吸入空気の圧縮前の温度が高いと,圧縮後の温度は著しく上がり,重油着火点にたいして悪影響を及ぼし,着火性が悪くなる。
( ) 5. 燃料は圧縮力が高まると,その着火温度が上がって遅く着火する傾向となる。
