なって,状態を確認する。ただし,前進面側翼根元R部の中央付近より0.4Rまでの間は,カラーチェック検査を必ず行わなければならない。尚,スキュープロペラの場合は0.6Rに置き換える。 2) 修繕区分 修繕を行う箇所を分け,修繕区分として,3・69図に示すとおり,(A)(B)(C)および(D)を定める。厚さ方向の区分は,その部分の厚さの1/2とする。なお,(D)はボスの全表面とし,組立形プロペラの場合の鋳鋼製または,鋳鉄製のボスにも適用する。
なって,状態を確認する。ただし,前進面側翼根元R部の中央付近より0.4Rまでの間は,カラーチェック検査を必ず行わなければならない。尚,スキュープロペラの場合は0.6Rに置き換える。
2) 修繕区分
修繕を行う箇所を分け,修繕区分として,3・69図に示すとおり,(A)(B)(C)および(D)を定める。厚さ方向の区分は,その部分の厚さの1/2とする。なお,(D)はボスの全表面とし,組立形プロペラの場合の鋳鋼製または,鋳鉄製のボスにも適用する。
3) 修繕方法 (1) 曲損 ? 修繕作業の工程は下記に示す通りとする。
3) 修繕方法
(1) 曲損
? 修繕作業の工程は下記に示す通りとする。
? 作業要領 修繕作業の要領は手順書および3・69図 修繕区分図に基づき3・5表に示す通りとする。
? 作業要領
修繕作業の要領は手順書および3・69図 修繕区分図に基づき3・5表に示す通りとする。
前ページ 目次へ 次ページ