日本財団図書館（電子図書館）　２級舶用機関整備士指導書（平成９年度）

但し，JG認定品のみ第1種軸でその他は第2種軸となる

?　分装スリーブで，その間をロープ等で保護したもの…第2種軸

なお，プロペラ軸の検査については，第11章船舶安全法および検査の項を参照のこと。

プロペラ軸に組立型軸継手を採用する場合，3・11図のような構造では，軸身に海水がかかり，クロスマークが発生して折損事故につながるおそれがあるので，3・12図のような構造がよい。

また，プロペラ取付部では3・13図のような構造であると，海水の浸入によってクロスマークが発生する場合があるので，3・14図のような構造として，海水の浸入防止に十分注意するとともに，プロペラ取外し時には慎重に検査しなければならない。