20. 下記の文章は「アイドリング回転中のハンチング」に関するものです。正しいものは( )内に○を付けなさい。
( )1. アイドリング調整する場合は、CW、LO温度は十分暖機された状態で行なう。
( )2. 燃料もれを生じている箇所があるとエアを吸い込み易い。
( )3. ユニット式FOポンプの場合、シリンダヘッド出口排気温度が30℃以内になるようにする。
( )4. 油圧ガバナのドループ調整で速度変動率を大きくした。
21. 下記項目で「出力不足で回転ダウン」するものに( )内に○を付けなさい。
( )1. ラバーブロック不良
( )2. スタンチューブのグランド増締め
( )3. 機関室内温度が高い。
( )4. 油圧ガバナのニードル弁の絞め過ぎ。
22. 「アイドリング中の異常振動」に関して、下記文章で正しいものは( )内に○を付けなさい。
( )1. 機関台の締付けボルト、ナットの弛み、機関台や機関据え付けブラケットの亀裂破損で、振動する。
( )2. 防振ゴムは長期間使用するとゴムが硬化変質して、亀裂が発生する恐れがあるので、防振ゴムの寿命は1〜2年が普通である。
( )3. 発電機などのカップリング部の振れが、大きいと異常な振動が起こる。カップリング部の芯及び面振れは0.08mm以内に修正する。
( )4. 機関台、船体の固有振動数とエンジンの振動数が一致すると共振を起こし、大きな振動となる。
